常州电记者从常州戚墅堰机车车辆厂获悉,该厂生产DF8B机车在铁道部举行的万吨列车试验中,不负众望,创造了内燃机车牵引万吨列车时速突破100公里大关的历史纪录。
为了论证内燃机车是否具备牵引万吨列车条件,铁道部在呼和浩特铁路局进行了万吨列车编组牵引试验。
戚机厂的两台东风机车和铁科院的试验车一起投入试验,进行了起动、牵引、联合制动、连续下坡电阻制动、空气紧急制动等多种试验。机车牵引吨位为10450吨,最高运行速度达101.5km/h。
常州电记者从常州戚墅堰机车车辆厂获悉,该厂生产DF8B机车在铁道部举行的万吨列车试验中,不负众望,创造了内燃机车牵引万吨列车时速突破100公里大关的历史纪录。
为了论证内燃机车是否具备牵引万吨列车条件,铁道部在呼和浩特铁路局进行了万吨列车编组牵引试验。
戚机厂的两台东风机车和铁科院的试验车一起投入试验,进行了起动、牵引、联合制动、连续下坡电阻制动、空气紧急制动等多种试验。机车牵引吨位为10450吨,最高运行速度达101.5km/h。